Transporto priemonės tarptautinėje logistikoje apytiksliai skirstomos į penkias rūšis: oro transportą, sausumos transportą, geležinkelių transportą, jūrų ir geležinkelių kombinuotą transportą ir jūrų transportą.
Žemiau pateikiama penkių transporto priemonių analizė aukšto transportavimo efektyvumo mažėjimo tvarka.
Oro gabenimas: Savalaikiškumas yra didžiausias, tačiau transportavimo mokestis yra gana didelis, o prekių kokybė, būklė ir kitos savybės yra visapusiškai įvertintos, o pasiūlymas dėl tokio pervežimo neteikiamas.
Sausumos pervežimai: Tokiems pervežimams kelios tarptautinės logistikos įmonės pristatė šią tarptautinio krovinių pervežimo paslaugą. Toks transportas gali pasiekti kelis didelius miestus ir pasižymi dideliu koordinavimo gebėjimu.
Geležinkelio transportas: pervežimo mokestis mažesnis, bet laikas bus lėtesnis. Tinkamas pasirinkimas, kai verslo apimtis didelė. Toks pervežimas turi mažiau apribojimų gabenti krovinius, o didžiuosiuose miestuose, kuriais jis keliavo, santykinai daugiau, todėl jis ir kelių transportas yra patogesni ir lankstesni transportavimo įrankiai.
Jūrų ir geležinkelių kombinuotas transportas: Tai yra krovinių vežimo geležinkeliais pagrindas, siekiant padidinti krovinių vežimo įvairovę. Siuntimo kaina yra santykinai mažesnė, ji gali būti gabenama į fiksuotą jūrų uostą kitoje šalyje pagal tarptautinę jūrą, o vėliau - į stotį pagal geležinkelio liniją. Šiuo metodu galima susidoroti su jūrų uosto apribojimu krovinių gabenimui.
Jūrų transportas: šios rūšies transporto priemonės kainuoja mažiausiai. Santykinai jos gabenimo greitis yra lėčiausias iš kelių transporto priemonių rūšių, o tokią transporto priemonę riboja jūrų uostas.